关于县域枢纽经济发展调研报告
xx市是全国性综合交通枢纽，xx县是xx市的卫星城，依托和服务于xx全国性综合交通枢纽发展枢纽经济，既具有必然性，更具有广阔的前景。为此，根据县政协主席会议的要求，自x月份以来，由县政协经济委员会牵头，以发展xx县域枢纽经济为主题，组织x个小组进行了专题调研。
一、xx县在xx全国综合性枢纽建设中有更大作为
1．xx县城已同xx市区同城化。xx与xx市区多年的一体化发展，实现了同市区的深度融合，在资源、交通、产业等多方面实现了共享和互补，为xx在xx全国性枢纽中发挥作用提供了有力支持，利用这些优势，更好地融入xx的发展大局，发展枢纽经济有更大作为。
2．xx的发展空间有潜力。xx在土地资源、生态环境等方面具有更大的优势。存量和增量上的发展空间都有潜力，且开发成本也相对较低，可以承接更多的产业、人口和资源转移，发展枢纽经济有更大作为。
3．xx县可以承接xx市区的部分枢纽功能。xx是xx的东部门户，可以承接xx市区的部分枢纽功能，带动枢纽经济的发展。目前xx的快递物流业相对较为发达。长三角一体化国家战略的实施，xx与长三角、珠三角等经济发达地区的经济联系愈加密切，xx可以发挥xx市的东大门地理优势，依托与服务xx全国性枢纽，面向长三角、珠三角发展枢纽经济有更大作为。
4．xx具有产业发展优势。xx是全国的“百强县”，是具有产业发展优势的综合体现。近年来，战略性新兴产业以及物流业、商贸业、旅游业等发展势头强劲，农业也是产粮大县和农业面源污染治理先进县。xx县产业基础较好，产业优势明显，在xx全国综合性枢纽建设中发展枢纽经济会有更大作为。
二、xx县具备发展枢纽经济的多重优势
1．区位节点优势：主城带动，xx布局的综合交通枢纽节点密度高。这些节点主要是车站、机场、港口、高速公路出入口等。xx市围绕建设全国性综合交通枢纽，在全面推进综合交通网络建设中，加强车站、机场、港口、高速公路出入口建设，综合交通枢纽的节点布局快速向xx、肥西、长丰延伸，其中，在xx布局的综合交通枢纽节点布局密度最高。
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